国货航航前情报应对奥黑尔机场跑道更名纪实（通讯员刘航、余平、徐力）2007年6月5日亚信体育app官网，国货航运控中心航前情报室收到来自国航芝加哥营业部陈凤平的一份传真，获悉美国芝加哥的奥黑尔机场将于近日实施跑道编号重新命名和机场增建事宜。
为了确保信息的准确性，情报员刘航立即登陆到芝加哥航空官方网站，证实信息源自芝加哥城的OMP（现代城）推广计划。
众所周知，奥黑尔机场是世界上起降最为频繁的国际机场。这次大规模的改扩建跑道工程，首次实施日期为2007年7月5日的00:01 UTC（国际协调时）。届时，将位于航站终端区南侧的原09R/27L跑道编码更名为10/28；第二次实施日期为今年8月30日，将位于航站终端区北侧的原09L/27R的跑道编码变更为09R/27L；最终将在2008年11月和2011年完成南北增建2条平行跑道的工程。
看似简单的跑道代码变换，将带来一系列飞行、航行、场务等各方面数据的变动。从最先涉及的跑道道面代码的“喷涂”到道边指示标牌的变更；从机场平面图的改版到进离场飞行程序的重新制作等等，任何一个微小的细节都不容忽示。
运控中心总经理顾茂忠指示航前工作人员：要早下手、细斟酌，注意每个环节之间的衔接，确保货航飞机安全起降奥黑尔。
将令如山倒，这次更名对货航航前情报而言，的确是个不小的“挑战”。 3名工作人员首次独立承担航前情报保障工作，他们迅速行动起来，制定了缜密的工作备忘录，分工具体，有条不紊。情报员刘航编印明语通告，标画重点实施日期；签派员陈鹏同志手工绘制奥黑尔机场平面简易彩图，以最直观的方式将信息传递给飞行部安全技术室；签派员孙文宇负责落实机载导航数据库的更新工作，为了确保货航旗下的每一架飞机的数据及时性，他先后数次与AMECO导航数据专控人员联系，将每架飞机数据库的上机时间一一做了笔录。同时，综合业务室余平经理带领徐力对此次跑道号码重新更改，仔细查阅了相关资料，及时修改了机场分析，并及时上报相关部门印刷分发，保证了芝加哥奥黑尔机场跑道号码变更后资料的准确性。
2007年7月4日，CA1065/B2476成为第一个进入切换时段的航班。下午15:00分亚信体育app官网，航前情报员刘航进入机组准备区域，提醒机组飞行资料包内配有重要航行资料亚信体育app官网，务必在5日生效时将其更换入册；16:15分，运控中心副总夏放明亲自带领孙文宇同志，顶着37度的酷暑，陪同CA1065执勤机组登机校验机载导航数据库,获得第一手准确资料。
随着B2476的安全落地，预示着运控中心航前情报应对芝加哥奥黑尔机场跑道更名工作的顺利完成。